ZJHP,ZJHM,ZXP,ZXN/ZMAP,ZMAN型氣動(dòng)單座、雙座調(diào)節(jié)閥

沈陽(yáng)博耐斯閥門制造有限公司氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品概述

ZXP、ZXN/ZMAP、ZMAN型氣動(dòng)單座、雙座調(diào)節(jié)閥（氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)薄膜雙座調(diào)節(jié)閥），是由多彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)和直通雙導(dǎo)向式單座、雙座閥組成，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動(dòng)作靈敏、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確，配用電-氣閥門定位或氣動(dòng)閥門定位器，可實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝管路流體介質(zhì)的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制，廣泛應(yīng)用于精確控氣體、液體、蒸汽等介質(zhì)的工藝參數(shù)如壓力、流量、溫度、液位等參數(shù)保持在給定值。

沈陽(yáng)博耐斯閥門制造有限公司氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品特點(diǎn)

１．ZXP、ZMAN型氣動(dòng)單座、雙座調(diào)節(jié)閥（氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)薄膜雙座調(diào)節(jié)閥）是自動(dòng)化控制系統(tǒng)中儀表的執(zhí)行單元，采用電-氣閥門定位器，以電信號(hào)和壓縮空氣為動(dòng)力，接受控制系統(tǒng)輸入的0-10mA DC或4-20mA DC電流信號(hào)，由調(diào)節(jié)器將壓縮空氣，轉(zhuǎn)換成氣源壓力信號(hào)輸入輸出，可實(shí)現(xiàn)分程控制（段幅信號(hào)），從而改變閥門開度位移，達(dá)到對(duì)流體介質(zhì)的工藝參數(shù)精確調(diào)節(jié)控制。
2．ZMAP、ZMAN型氣動(dòng)單座、雙座調(diào)節(jié)閥（氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)薄膜雙座調(diào)節(jié)閥）按作用模式可分；
正作用：氣閉式-常開型（當(dāng)信號(hào)壓力增大時(shí)閥位向下位移）。《B型》
反作用：氣開式-常閉型（當(dāng)信號(hào)壓力增大時(shí)閥位向上位移）。《K型》
3．ZMAP型氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥為直通單座鑄造球形閥，單座柱塞型閥芯，適用于允許泄漏小且閥前閥后壓差不大的工作場(chǎng)合。
4．ZMAN型氣動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥為直通雙座鑄造球形閥，雙座柱塞型閥芯，適用于壓差大、流量大且不是很清潔的介質(zhì)和泄漏要求不嚴(yán)格的場(chǎng)合。
5．ZMAP型氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥為直通低流阻單座上、下雙導(dǎo)向式結(jié)構(gòu)，它只有一個(gè)閥座和一個(gè)柱塞形閥芯具有密閉性能好，適用于對(duì)介質(zhì)泄漏量及調(diào)節(jié)精度有嚴(yán)格要求的場(chǎng)合，但由于閥結(jié)構(gòu)上的原因，上下閥桿的不平衡力較大，尤其在公稱通徑大的工況下更為明顯，因而該閥只適合于工作壓差較小的場(chǎng)合。
6．ZMAN型氣動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥為直通低流阻雙座上、下雙導(dǎo)向式結(jié)構(gòu)，閥芯在位移過程中穩(wěn)定可靠，雙座閥閥體內(nèi)有兩個(gè)閥芯閥座組成，流體介質(zhì)通過上下閥芯閥座流出，具有流量大、允許壓差大、不平衡力小，是一種平衡式結(jié)構(gòu)雙座閥。
7．通過改變閥芯形狀的設(shè)計(jì)；不同的閥芯形狀會(huì)得到不同流量特性：等百分比（對(duì)數(shù)）性、直線性。
本系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油、冶金、電站、輕紡、造紙和制藥等工業(yè)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化調(diào)節(jié)和遠(yuǎn)程控制。

沈陽(yáng)博耐斯閥門制造有限公司氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)

ZHA/B型多彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)由膜片、壓縮彈簧、托盤、推桿、支架、軸套、膜蓋等主要零件構(gòu)成。是針對(duì)老式的ZMA/B型單彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)存在的尺寸大、笨重、深波紋膜片不可靠等問題設(shè)計(jì)開發(fā)的新型氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其膜蓋盤、限制件等零件均采用鋼板沖壓成型。膜片形狀較復(fù)雜，采用特殊的壓制工藝，使爆破強(qiáng)度達(dá)22kg/cm2以上。多彈簧形式改善了彈簧制造的工藝性，有利于不同彈簧范圍的組配。可調(diào)零功能則提高了線性精度。表面處理采用環(huán)氧靜電粉未噴涂，具有較高牢度和耐腐蝕性。具有受力均勻、穩(wěn)定性好、尺寸小，重量輕等**點(diǎn)。以壓縮空氣為能源動(dòng)力，接受電-氣閥門定位器或電磁閥輸入的氣源壓力信號(hào)，此壓力作用在膜室膜片上產(chǎn)生推力壓縮彈簧組件，并使推桿位移，當(dāng)推桿與彈簧組被壓縮后產(chǎn)生的反力相平衡時(shí)，閥桿就穩(wěn)定在相應(yīng)行程上。依照力平衡原理，行程大小與壓力信號(hào)輸入大小成一定的比例關(guān)系，從而達(dá)到閥門閥芯準(zhǔn)確定位。http://www.bnsfm.com 024-62657366